奔驰4S店对水淹车扩损发动机

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu
 
随着各行各业的内卷，每个行业都被波及，汽车修理行业也不例外。现在，稍微有些规模的企业和组织，基本都执行KPI或类似的考核制度，逼着大部分人和机器一样，提高效率、增加产能，为企业无休止的去创造价值和利润，这时，很多企业或员工就会走上弯路，采用不合法或不合理的手段去完成企业的要求。本篇，其实就是一个非常典型的例子，修理店为了增加产值，甚至去干偷鸡摸狗的事，就是故意将车主没有损坏的发动机里面灌含泥沙的水，这样，发动机就需要大修，进而增加修理店的收益。

其实，在汽车维修行业，扩损行为已经非常普遍了，只是这个案例的修理店确实太过分了，你搞断大灯固定脚，或者敲破大灯壳，一些车主睁只眼闭只眼就算了，你居然把人家发动机故意搞坏了，而且刚好被车主无意间找个正着，你说，哪个车主受得了，是个人都接受不了。

目前，非常多的修理厂，在保险理赔时，有以下几类高频率的扩大损失情况存在。第一，汽车大灯，因为这个很容易做到扩大损失效果，且是价格很高的配件，昨天有位车主向我们咨询，一个大灯就是5万多，修理厂一般采用故意扳断大灯固定脚或敲裂后部灯壳的方式实现扩损目的。第二，雷达，这种情况，在高档车上也很常见，这个操作比大灯还简单，固定脚断了就可以了，而且一个基本就是1、2千，比印钞机还快。第三，保险杠，一般会弄断保险杠的固定脚，这样，就无法很好固定，一般只能更换。第四，巡航模块，现在一般20万以上的车都有这个模块，一般安装在保险杠或中网上面，只要前面一撞，很多时候，巡航模块就坏了，其实，是被修理店故意弄坏或者掉包了，这个东西，价值基本要大几千。第五，冷凝器和散热器，有时，修理店会将冷凝器的管路用“一”字螺丝刀弄裂，或者用小榔头敲坏，对散热器，很多是把固定支架弄断。除了以上很常见的情况，有时，事故稍微大点，修理店还会打发动机和变速箱的主意，故意敲破壳体。

正因为有以上的情况存在，且目前有越来越普遍的趋势，所以，很多保险公司采用“盯拆”的方式，就是保险公司盯着修理店拆解事故车辆，但事实上，这种方式的效果并不好。编者就碰到好几例，修理店在把事故车辆拖到店里的中途，已经把手脚做好了。

那么，作为车主，该如何规避这样的风险呢？答案是：没有！这纯粹是靠修理店自己的诚信和守法，以及维护自己的职业道德，目前，没有有效的方法进行规避。当然，事故现场尽量多拍照片，有时，运气好时，你会碰到，你在现场拍到某个配件的照片，显示是好的没有损坏，但到修理店后，发现损坏了，这就是被修理店人为扩大损失了，编者以前就遇到过不少。如果车主遇到这样的情况，可以狠狠的“敲”修理店。

这样的扩损行为，很多人，以及很多修理店，都不以为然，因为大家都这么在干，但事实上，这种行为属于违法行为，即属于保险诈骗，也属于损毁个人财产罪，但需要确凿的证据。前面说了，这个情况，很难规避，意味着，证据也很难获得，只有他们内部的人曝光才行。当然，实际中，也有其他的处理方式，只要车主认为不合理的，可以和我们沟通。

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你多少配个图啊

都是为了钱啊

不错

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发帖辛苦

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一般涉水熄火，不会涉及缸体破裂，只要缸体不裂，保险公司很难更换整个发动机。 那么问题来了，你车涉水熄火发动机故障。你是想大修还是更换？ 不言自明，具体怎么操作懂了吗？ 切记拆卸行车记录仪

保险和4S店勾结呗

我试过一次追尾前车，轻微得可以忽略不计的那种，就是我的车牌架旁边位置凹了一个鸡蛋大的凹痕（没脱漆没划花，就是凹了一点点）。前车没剐花没掉漆，连痕迹都没有。双方下车看了看聊了两句，前车司机说大早上就个红包讨个吉利就行了那样，我就给了一个20元红包他给了我15元红包。大家都顺顺利利

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的确如此

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