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维权案例四十二:被起诉贬值损失费,如何应诉



维权案例四十二:被起诉贬值损失费,如何应诉

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
 
本篇的这个案例,也是非常典型的,其实,所有车主或驾驶员都可能碰到,如果不专业,就可能面临非常大的损失。这个案例的处理,其实就是专业性的很好体现,记得几天前,有位网友和我们讲,说我们比较双标,我们并不避讳,有些地方其实存在双标的情况,这是事实,没有什么不敢承认的。因为,有些人认为,双标,其实就是矛盾的,不好的。但现实情况是,很多时候,就是有不同的标准,本质其实就是立场的问题。就是法律,有时都会出现自相矛盾的情况,何况我们,因此,我们一直强调合法和诚信,双标并不违法,只是有时,依据的法律本身就是不同的标准而已。就本文的这个案例,如果对方足够专业,当事人也是很麻烦的,至少要多损失大几千,或者说,如果我们替原告处理,结果就完全不同,只是,现在我们替被告在处理,这样的结果对被告是最有利的,因为,我们维护的是被告的利益,但所有这些,都不违法。下面,编者就简单介绍下该案例的情况,对驾驶员还是有较大实际意义和作用的。

事情大致情况:当事人的车辆和网约车发生交通事故,交警认定当事人全责。之后,网约车司机将当事人告上了法庭,要求赔偿新车贬值费2万元,交通费,以及营运损失费39240元。因为当事人之前在处理事故时,已经找到我们协助,被起诉后,又找到了我们。之后,在我们完全了解事故情况和对方的信息后,起草了答辩状给当事人。

专业应诉:我们仔细分析研究了网约车方的起诉状,发现原告的律师并不专业,有不少漏洞,且一些关键性的内容并没有提及,还有,所提供的证据并没有形成闭环,也就是说,我们有抗辩的突破口。鉴于此,我们反驳了每一条原告的诉求,且有法有理,相当于我们替法院做好了判决。但反过来,如果对方律师足够专业,我们也是比较被动的。对于车辆贬值费,抗辩相对比较简单,利用最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》的依据即可。但对于营运损失费的问题,如果不知其他实知识,特别是理赔和运营方面的经验,就很难从专业角度进行抗辩。

判决结果:其实,从原告提供的诉状内容和提交的证据,被告是可以一分不赔的。但这样的结果,对法院而已,情理上可能不合适,所以,该案被法院拖延了3个月后,又拖延了近3周才最后判决。当事人向法院咨询时,法院的答复是,一些问题还需要讨论,说明法院也有些为难了。最后,法院只判赔被告7百多的交通费,但原告却需要承担1256元的诉讼费。什么意思,网约车的原告,因为他的律师的不专业,这个官司,还要额外损失5百多元。这就是专业性对当事人的影响。

编者经常强调,交通事故类的诉讼是相对比较简单的诉讼,但这是指赔偿金额的内容,如果涉及赔偿内容的问题,即哪些能赔,哪些不能赔,还是需要较强专业性的。我们还是那句话,不是所有律师在所有领域都专业。

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 03-09 20:26 樓主 引用 | 發表評論
差半车麦秸


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车主维权难
交警双标栏
律师不专业
判决很心烦
TOP Posted: 03-09 20:30 #3樓 引用 | 點評
高义校长


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谢谢分享
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TOP Posted: 03-09 20:32 #4樓 引用 | 點評
王狗蛋儿


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差半车麦秸


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ggggghost


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1024,这就是最爱草榴的地方
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yanruyi


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talleye


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牛四浓


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我正好碰到一个这样的事儿, 都约了置换准备卖的车,停在小区被别人撞了。车损5万多 折旧两万多  折旧费我也打算起诉一下要回来
TOP Posted: 03-10 02:13 #11樓 引用 | 點評
格孑孑


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Johnny大大


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万法唯识


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拾谎


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子树


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北方的鱼


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保险公司啊,全险干啥的
TOP Posted: 03-10 06:54 #17樓 引用 | 點評
雄安一哥


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我前段时间被追尾了,对方只肯修车,其他损失不陪,我刚买不到一个月的新车啊,还没到一千公里就成事故车了。这种情况该如何索要折损费?
TOP Posted: 03-10 07:08 #18樓 引用 | 點評
那不是神


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xhjn


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沉醉迷夜


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米兰王朝


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绿钻贵族vip


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簡簡o.o單單


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